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MT車で信号待ちからの発進。 安全に走行するためには、周辺をよく見て確認するだけでなく、クラッチなどを上手に操作する必要がありますね。 「クラッチを切った状態で曲がっている」 「途中でシフトアップせずに1速で頑張る」 という方もホンダ フィット（gd1）のご入庫 ご用命は、 "信号などで止まった後、発進するときガタガタする" との事です。 これは、この当時のホンダ車の定番の不具合でミッション内部のスタートクラッチのジャダーという症状です。MT車の1速・2速・3速・4速・5速・N・Rのギヤの違いとは？ 特徴がありますのでぜひ覚えておきましょう。 1速 は1番速度が遅いけど1番力強いです。 山道などの急激な坂道走行に便利 です。 また、 坂道発進 にも使われます。 2速 は1速の次に速度が遅い 煽るな 本当に キケン 旧車の 坂道発進 は想像以上に 鬼門 な理由とは Auto Messe Web Yahoo ニュース ミッション車 発進